В «Большой руде» его герой лихо возил многотонный самосвал и почти во всех эпизодах Евгений делал это самостоятельно. Исключением стал последний, но об этом чуть ниже.
Основой фильма стало, как это бывает очень часто, нашумевшее литературное произведение. В 1960 году писатель Георгий Владимов, посетивший Курскую магнитную аномалию, написал повесть о рабочих.
В центре его внимания были шофёры, работающие в карьере, а главным героем стал новичок Виктор Пронякин.
Новобранцу доверили лишь старый грузовик, но он, будучи настоящим мастером, пересобрал машину, вернул ей работоспособность и начал возить породу, причём даже интенсивнее коллег, поскольку мечтал заработать, чтобы перевезти к себе молодую жену.
Правда, держался Виктор немного особняком, заслужив лёгкую неприязнь окружающих.
Именно Виктор первым привозит долгожданную руду руководству, но в конторе сомневаются. Тогда Виктор просит оператора карьера, своего друга Антона, перегрузить грузовик рудой, и это становится трагической ошибкой.
Повесть Владимова стала событием, её активно обсуждали, поэтому на «Мосфильме» появилась идея экранизировать произведение.
Сценарий написал сам Владимов, режиссёром назначили Василия Ордынского, уже довольно опытного и известного.
Всего за десять лет карьеры Ордынский выпустил уже шесть довольно успешных картин, включая громкие «Человек родился» (1956) и «Сверстницы» (1959).
В главной роли Ордынский видел настоящую звезду советского кино Евгения Урбанского, тогда бывшего на пике популярности. Евгений охотно согласился и отправился в город Губин в Белгородской области, где решено было снимать ленту.
Вместе с ним в съёмочную группу вошли Лариса Лужина и Инна Макарова, Светлана Жгун и Всеволод Санаев, Станислав Любшин и Борис Юрченко, Георгий Жжёнов и Михаил Глузский, Валентин Никулин.
В небольшой роли водителя появился Владимир Трошин, один из самых любимых советских баритонов.
Также к съёмкам привлекли дублёров, опытных водителей. Одним из них был Иван Сушков, дававший уроки вождения Евгению Урбанскому.
Актёр быстро освоил серьёзный автомобиль МАЗ и настаивал, чтобы за рулём снимали именно его, а не дублёра.
Режиссёр шёл навстречу и отказал только один раз: по сюжету перегруженный рудой МАЗ опрокидывается в карьер, а Виктор Пронякин получает катастрофические травмы.
До сцены с падением грузовика с высоты Евгения Урбанского не допустили, в ней снимался дублёр. Но на экране всё выглядело по-настоящему впечатляюще и пугающе достоверно.
Никому и в голову не могло прийти, что спустя полтора года страшная авария с участием Урбанского станет реальностью. В каком-то смысле «Большая руда» напророчила артисту, совсем ещё молодому, тяжёлый уход.
В конце 1964 года фильм выпустили в прокат.
После просмотра Евгений Урбанский был разочарован: его роль обрезали, из-за чего его Пронякин получился не вполне внятным, а порой даже малоприятным.
Актёр потом говорил, что эта роль стала его неудачей и к фильму относился сдержанно. Сейчас «Большая руда», несмотря на выдающийся актёрский состав, забыта.
Не исключено, что поспособствовал забвению отъёзд Георгий Владимова из СССР по политическим мотивам в начале восьмидесятых: в подобных случаях картины становились нежелательными в кино и на тв.
Но что вы наверняка помните, так это песню, прозвучавшую в фильме.
Написали композицию Николай Добронравов и Микаэл Таривердиев, а исполнила Майя Кристалинская.
Позже песня вошла в золотой фонд советской эстрады, исполняли её и мужчины, в том числе и Владимир Трошин, сыгравший в «Большой руде».
